اصول طراحی پارکینگ

تعریف پارکینگ

محل توقف خودرو و به عبارت دیگر تعداد محل‌های لازم برای توقف اتومبیل که بر اساس اصول طراحی پارکینگ، ضوابط و معیارهای مصوب در ازای نوع استفاده از ساختمان، تعیین شده یا می‌شود.

برای خواندن مطالب مربوط به معماری مدرن لینک روبرو را کلیک کنید: طرح های معماری مدرن

انواع پارکینگ ها از لحاظ اندازه

انواع پارکینگ	فضای مفید	ویژگی
پارکینگ های کوچک	کوچکتر مساوی 100متر مربع
پارکینگ های متوسط	100 تا 1000 متر مربع	دارای دسترسی اسان
پارکینگ های بزرگ	بزرگتر مساوی 1000متر مربع	ورودی و خروجی مجزا-دارای دسترسی اسان

ابعاد ماشین

نوع اتو مبیل	طول (متر)	عرض(متر)	ارتفاع(متر)	شعاع گردش(متر)
استاندارد	4/70	1/75	1/50	5/75
کوچک	3/60	1/60	1/50	5/00
بزرگ	5/00	1/90	1/8	6/00

ارتفاع درب پارکینگ

– در کلیه اصول طراحی پارکینگ ها ارتفاع ازاد درب پارکینگ نباید از 210سانتی متر کمتر باشد.

-حداقل عرض درب ورودی پارکینگ نیز ۲۵۰سانتی متر می باشد.

درب پارکینگ - اصول طراحی پارکینگ — درب پارکینگ – اصول طراحی پارکینگ

رمپ (شیب راهه) در اصول طراحی پارکینگ

سطح شیب داری است که برای ارتباط دادن دو فضای غیر هم سطح بکار میرود.

ورودی و شیب راهه در پارکینگ ها

عرض مفيد درب ورودي (پشت تا پشت چهار چوب درب) ،معبر ورودي و شيب راهه:

-در پاركينگ هاي متوسط و كوچك حداقل سه متر

-در پاركينگ هاي بزرگ حداقل شش متر

برای عبور همزمان دو ماشین ۶ متر مناسب می باشد(عرض ۵ متر حداقل می باشد.)

برای خواندن مطالب مربوط به معماري مدرن لینک روبرو را کلیک کنید: معماری مدرن با آجر ، معماری مدرن جهان

طراحی رمپ گرد در اصول طراحی پارکینگ

۱. حداقل عرض مفيد شيب راهه در اصول طراحی پارکینگ حالت مستقيم 3 مترو در حالت منحني 3.5 متر مي باشد .

طراحی رمپ - اصول طراحی پارکینگ — طراحی رمپ – اصول طراحی پارکینگ

۲.در چرخش شيب راهه پاركينگ ها شعاع منحني بر داخلي رمپ حداقل سه متر مي باشد.

ملاك محاسبه طول رمپ منحني ، يك متر از بر داخلي رمپ به سمت محور آن مي باشد.

حداقل طول ايستگاه خودرو قبل از شيب راهه پاركينگ ۳ متر مي باشد.

توجه:برای کلیه واحد های مسکونی بیش از ۱۴ واحد پارکینگ که نیاز به رمپ ورود و خروج خودرو دارند طول توقفگاه قبل از شروع رمپ ۵ متر می باشد.

شیب رمپ در اصول طراحی پارکینگ چقدر می باشد؟

حداكثر ميزان شيب رمپ دسترسي به پاركينگ پانزده درصد ( 15 %)مي باشد.

شیب رمپ - اصول طراحی پارکینگ — شیب رمپ – اصول طراحی پارکینگ

حداكثر ميزان شيب ايستگاه قبل از رمپ پاركينگ پنج درصد ( 5%) مي باشد

شیب در یک متر ابتدا وانتهای رمپ تغییر می کند:

در تمامی شرایط گفته شده میزان شیب رمپ خودرو، در یک متر ابتدا و انتهای رمپ باید کم تر یا مساوی ۱۰ درصد باشد.

ارتفاع مفید در اصول طراحی پارکینگ چقدر است؟

ارتفاع مفید - اصول طراحی پارکینگ — ارتفاع مفید – اصول طراحی پارکینگ

با توجه به جدول زیر برای انواع مختلف پارکینگ ها متفاوت می باشد؟

نوع پارکینگ	ارتفاع(متر)
پاركينگ های کوچک	2/20
پاركينگ های متوسط و بزرگ	2/40
پاركينگ های عمومی	2/40
پاركينگ های خصوصی	2/10

دهانه بندي پاركينگ ها

در اصول طراحی پارکینگ عرض محور تا محور ستون ها برای تعداد یک-دو-سه پارکینگ به ترتیب ۳-۵-۷.۵ می باشد.

دهانه بندی - اصول طراحی پارکینگ — دهانه بندی – اصول طراحی پارکینگ

اگر در دهانه ی مورد نظر بیشتر از سه ماشین جای بگیرد چگونه محاسبه می شود؟؟

در صورت طراحي پاركينگ بيش از سه اتومبيل در يك دهانه ، به ازاء هر عدد محل توقف اضافي خودرو 2.30 متر (دو متر و سي سانتي متر ) به دهانه رديف مربوطه افزوده مي گردد.

دهانه بندي - اصول طراحی پارکینگ — دهانه بندي – اصول طراحی پارکینگ

در پاركينگ هاي عمومي بزرگ حداقل عرض مفيد مسير دو طرفه (رفت و آمد) خودرو 6 متر مي باشد.

عرض مفيد مسير - اصول طراحی پارکینگ — عرض مفيد مسير – اصول طراحی پارکینگ

توقف خودرو نباید مزاحمتی برای دسترسی و استفاده از انباری و فضاهای عمومی و تاسیساتی ایجاد نماید.جهت تامین این مورد حداقل 60س.م به طول یا عرض محل توقف اضافه می شود.